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聚能换电站

江苏聚能装备科技有限公司换电站是用于换电式纯电动半挂牵引车、换电式纯电动混凝土搅拌运输车、换电式纯电动自卸汽车等车辆电池包的快速更换。采用换电机器人吊装电池来完成换电服务，换电站配有外壳系统、换电系统、电控系统、充电系统、车辆引导系统、车辆定位系统、站控系统、消防系统、视频监控系统、岗亭室及其他辅助系统等。 产品中心
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新闻资讯

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热烈欢迎上海启源芯动力领导莅临我司指导工作

2023年03月01日

2023年2月23日，上海启源芯动力科技有限公司派遣审核小组来到我司，开展了为期两天的审核和交流工作。 江苏聚能装备科技有限公司总经理朱邦龙携各部门负责人热情地接待了审核小组成员，并对他们的到来表示热烈欢迎…
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现场直击|重卡换电站火热建设中，聚能科技助力国家双碳目标发展

2023年02月28日

日前，聚能科技重卡换电站正在火热建设中，施工现场一片繁忙，各项安装工作正在有序进行中。‍ 本次重卡换电站采用了模块化设计，高度集成，所有换电设备出厂前就全部集成在集装箱内，整体吊装，大大缩减了整站安装…
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热烈欢迎新西兰客户莅临我司对固定式换电站进行验收！

2023年02月22日

01参观走访 2023年2月14日上午9点新西兰客户在徐工汽车海外业务负责人员的陪同下莅临我司，对从我司购置的6工位固定式换电站进行验收。江苏聚能装备科技有限公司总经理朱邦龙和相关技术人员陪同来访客户参观换电站，…
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电卡观察 | 2022前三季度新能源重卡：换电同比涨4倍

2022年12月26日

在“双碳”战略的持续发力下，2022年前三季度新能源重卡持续高涨，其中电动重卡“居功至伟” 。而推动电动重卡一路高歌猛进的的最大动力是换电重卡。根据终端上牌信息，2022年9月电动重卡实销1637辆，同比增长49.6%。…
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换电模式“死路一条”，换电重卡为什么成功突围？

2022年12月23日

从电动汽车出现以来，两种不同的补能模式——快充和换电，就迎来了不同的命运。各个车企纷纷布局快充技术，但换电模式却被部分人认为是“死路一条”。实际上，截至目前换电模式的确没有获得成功。这种模式出现于2007年…
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三城试点换电重卡应用，“满电复活”仅需5分钟

2022年12月15日

从试点城市选择上来看，三座城市均是工业重地，拥有钢厂、电厂等高能耗企业，因此通过换电重卡应用推动绿色货运发展，意义格外重大。历时近一年，三座城市试点应用成效究竟如何？1车辆推广数量显著增加。尽管目前三地…
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换电专题 | 企业忙布局 行业唤标准

2022年12月15日

企业竞相涌入换电行业 在换电市场巨大需求吸引下，各方企业争相布局。近日，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2021中国电动汽车换电生态发展白皮书》显示，截至2022年10月31日，国内换电站保有量已达1827座…
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聚焦新能源汽车补能体系：“充”和“换”各有乾坤

2022年09月26日

在新能源汽车的补能之路上，是“充”还是“换”一直是产业热议的两大方。而在刚刚过去的2021年，我国换电产业模式几乎迎来了前所未有的跨越式发展。这一年，国家推行换电试点，11个城市率先启动换电模式试点，同时首个…
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