新闻资讯
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热烈欢迎上海启源芯动力领导莅临我司指导工作
2023年2月23日，上海启源芯动力科技有限公司派遣审核小组来到我司，开展了为期两天的审核和交流工作。 江苏聚能装备科技有限公司总经理朱邦龙携各部门负责人热情地接待了审核小组成员，并对他…
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现场直击|重卡换电站火热建设中，聚能科技助力国家双碳目标发展
日前，聚能科技重卡换电站正在火热建设中，施工现场一片繁忙，各项安装工作正在有序进行中。 本次重卡换电站采用了模块化设计，高度集成，所有换电设备出厂前就全部集成在集装箱内，整体吊装…
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热烈欢迎新西兰客户莅临我司对固定式换电站进行验收！
01参观走访 2023年2月14日上午9点新西兰客户在徐工汽车海外业务负责人员的陪同下莅临我司，对从我司购置的6工位固定式换电站进行验收。江苏聚能装备科技有限公司总经理朱邦龙和相关技术人员陪同…
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电卡观察 | 2022前三季度新能源重卡：换电同比涨4倍
在“双碳”战略的持续发力下，2022年前三季度新能源重卡持续高涨，其中电动重卡“居功至伟” 。而推动电动重卡一路高歌猛进的的最大动力是换电重卡。根据终端上牌信息，2022年9月电动重卡实销163…
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换电模式“死路一条”，换电重卡为什么成功突围？
从电动汽车出现以来，两种不同的补能模式——快充和换电，就迎来了不同的命运。各个车企纷纷布局快充技术，但换电模式却被部分人认为是“死路一条”。实际上，截至目前换电模式的确没有获得成功。…
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三城试点换电重卡应用，“满电复活”仅需5分钟
从试点城市选择上来看，三座城市均是工业重地，拥有钢厂、电厂等高能耗企业，因此通过换电重卡应用推动绿色货运发展，意义格外重大。历时近一年，三座城市试点应用成效究竟如何？1车辆推广数量显…
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换电专题 | 企业忙布局 行业唤标准
企业竞相涌入换电行业 在换电市场巨大需求吸引下，各方企业争相布局。近日，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2021中国电动汽车换电生态发展白皮书》显示，截至2022年10月31日，国内换…
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聚焦新能源汽车补能体系：“充”和“换”各有乾坤
在新能源汽车的补能之路上，是“充”还是“换”一直是产业热议的两大方。而在刚刚过去的2021年，我国换电产业模式几乎迎来了前所未有的跨越式发展。这一年，国家推行换电试点，11个城市率先启动换…
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换电站爆发的时机真的来了吗？
“里程焦虑”，一直都是电动车行业发展的难题，要怎么完美的像加油一样，将电加到电池里也是行业的最大痛点。可以说，如果能够像手机充电一样方便，或者有一个随处可见的“充电宝”，相信电动车的…
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什么是新能源汽车换电
换电模式是通过直接给新能源汽车更换电池包的方式来进行补电，通常单次1 分钟 内就可以满电更换，早期换电站的电池包通常在站外充电，通过集中充电、统一配送的方式运输至换电站，目前主流的换电…
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新能源汽车购置税继续免征 充换电市场规模巨大
自今年5月以来，国家出台多项利好汽车行业的政策。5月31日，国务院提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元；7月7日，17部门重磅发布12项措施促进汽车消费；近期，国务院常务会议部署进一步扩需求…
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